二重に安心。シールドMFバッテリー

耐熱二重構造を採用することによりエンジンルーム内の高温化からバッテリー保護し、シール形バッテリー本来の高性能・長寿命を引き出すことに成功しました。
- シール構造により、寿命まで液面点検と補水不要のメンテナンスフリー。また、微細マント式袋状セパレーターの採用で長寿命化を図りました。
- テーパー端子型バッテリーはもちろんボルト・ナット端子式バッテリーとも交換可能です。(添付付属端子使用)
- 新方式極板の採用による集電効果アップと超低抵抗セパレーターの採用により始動性能が一段とアップ。また、微細マット式袋状セパレーターの採用で長寿命化を図りました。
- 液式バッテリーとの比較で約1kg軽く、しかも始動性能はワンランク上を実現しました。
24ヶ月3万km補償!
24ヶ月または3万km以内(いずれか早く到達した時を基準)で万一バッテリーに故障があった場合、製品のお取り替えをいたします。(ただし営業車は除きます)
スカイライン用密閉電池FT-LB20L
日産・スカイライン専用に開発されたシール形バッテリーです。R33タイプ('93年8月〜)のスカイライン専用バッテリーです。ただし、'96年1月のマイナーチェンジ以降は2ドア車のみ搭載可能となります。
ユーノス/マツダロードスター用密閉電池FT-A24L(S)
ユーノス/マツダロードスター専用に開発されたシール形バッテリーです。
スカイライン用密閉電池
ユーノス/マツダロードスター用密閉電池

要項表
| 形式 | 電圧 (V) |
容量(Ah) 5時間率 |
外形寸法(約mm) | 液入質量 (約kg) |
端子位置 | 交換可能バッテリー | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総高 | 箱高 | 幅 | 長さ | ||||||
| FT-LA19LT | 12 | 17 | 168 | 156 | 126 | 186 | 6.4 | ![]() |
なし ※スカイラインGT-R(R34)専用 |
| FT50-A19R(T) | 17 | 172 | 161 | 126 | 186 | 6.5 | ![]() |
26A19R, 28A19R, 28A19RT, 30A19R, 30A19RT, 32A19R, 32A19RT |
|
| FT50-A19L(T) | 17 | 172 | 161 | 126 | 186 | 6.5 | 26A19L, 28A19LT, 28A19L, 28A19LT, 30A19L, 30A19LT, 32A19L, 32A19LT |
||
| FT-LB20L | 27 | 190 | 190 | 127 | 195 | 8.5 | 上記Lタイプで 細端子 |
SB-LB20L, SLA-B20L, YT-LB20L | |
| FT-A24L(S) | 32 | 187 | 160 | 127 | 236 | 10.5 | 上記Lタイプで 太端子 |
S46A24LS, SB-A24L(S), YT-A24L(S) | |





