あらゆるシーンにお応えする2つのシリーズ
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Premium シリーズ
補償期間
通常車・充電制御車・HV車30か月または5万km
アイドリングストップ車24か月または4万km（注2）
（注1） 通常車・充電制御車・ハイブリッド車のみ（2021年9月現在）
（注2） 375LN2-IS、390LN3-IS、400LN4-ISのみ
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High Grade シリーズ
補償期間
通常車・充電制御車・HV車24か月または4万km
どちらも安全と安心の日本車仕様設計
エンジンルーム、室内どちらにも搭載可能な「一括排気構造」、室内へのガス拡散を防止でき補水も可能な「液口栓（密封栓）」、液面を確認できる「液面線」と「白電槽」など、安全を考慮した日本車仕様設計ならではの機能が充実しています。
Premium と High Gradeの違い
エンジン始動性能
容量
充電受入性能
寿命性能
※LN2での比較
古河電池の独自技術
寿命性能UP
電解液にプレミアムアルミを添加（注3）特許第4799560号
- バッテリーの充電回復性能がUP
- 放電傾向使用でもすばやく充電を回復
- アイドリングストップ車特有の充電不足使用によるバッテリーの劣化を抑制
- 無添加品に対して寿命1.8倍
- アイドリングストップ車にも最適な仕様
正極の活物質・添加剤を最適化
- 添加剤が正極活物質（電気をためる場所）を保持
- 正極活物質の脱落を抑制することで寿命性能UP
正極格子に耐久性・耐食性の合金を採用
- 充放電の繰り返しによって発生する格子（極板を支えるフレーム）の腐食や伸びを抑制することで寿命性能UP
正極の活物質密度をUP（注3）
- 活物質密度を10％UP
- 深い充放電を繰り返すような使い方でも寿命性能がUP
- 当社従来品に対して寿命1.5倍
（注3） 375LN2-IS、390LN3-IS、400LN4-ISのみ
古河電池の独自技術
始動性・充電受入性UP
負極に導電性に優れたカーボンを採用
- 負極の活物質に導電性の優れたカーボンを添加
- カーボンが導電ネットワークを形成し、通電をサポート
- すばやく充電が回復します
正極に耐久性重視のブックモールド製法＋導電性に優れるシミュレーション格子を採用
- ブックモールド製法の外格子が機械的強度をUP
- 電気の流れをコンピュータシミュレーションし最適化した格子により、電気の流れがスムーズに
要項表 Premium シリーズ
極板種類：カルシウムタイプ
要項表 High Grade シリーズ
極板種類：カルシウムタイプ
