あらゆるシーンにお応えする2つのシリーズ

どちらも安全と安心の日本車仕様設計

エンジンルーム、室内どちらにも搭載可能な「一括排気構造」、室内へのガス拡散を防止でき補水も可能な「液口栓(密封栓)」、液面を確認できる「液面線」と「白電槽」など、安全を考慮した日本車仕様設計ならではの機能が充実しています。

Premium と High Gradeの違い

エンジン始動性能

-18℃コールドクランキング試験(JIS D 5301)

容量

20時間率容量試験(JIS D 5301)

充電受入性能

充電受入性試験(JIS D 5301)

寿命性能

軽負荷寿命試験(JIS D 5301)

古河電池の独自技術

寿命性能UP

電解液にプレミアムアルミを添加(注3)特許第4799560号

  • バッテリーの充電回復性能がUP
  • 放電傾向使用でもすばやく充電を回復
  • アイドリングストップ車特有の充電不足使用によるバッテリーの劣化を抑制
  • 無添加品に対して寿命1.8倍
  • アイドリングストップ車にも最適な仕様

正極の活物質・添加剤を最適化

  • 添加剤が正極活物質(電気をためる場所)を保持
  • 正極活物質の脱落を抑制することで寿命性能UP

正極格子に耐久性・耐食性の合金を採用

  • 充放電の繰り返しによって発生する格子(極板を支えるフレーム)の腐食や伸びを抑制することで寿命性能UP

正極の活物質密度をUP(注3)

  • 活物質密度を10%UP
  • 深い充放電を繰り返すような使い方でも耐久性がUP
  • 当社従来品に対して寿命1.5倍

(注3) 375LN2-IS、390LN3-IS、400LN4-ISのみ

古河電池の独自技術

始動性・充電受入性UP

負極に導電性に優れたカーボンを採用

  • 負極の活物質に導電性の優れたカーボンを添加
  • カーボンが導電ネットワークを形成し、通電をサポート
  • すばやく充電が回復します

正極に耐久性重視のブックモールド製法+導電性に優れるシミュレーション格子を採用

  • ブックモールド製法の外格子が機械的強度をUP
  • 電気の流れをコンピュータシミュレーションし最適化した格子により、電気の流れがスムーズに

要項表 Premium シリーズ

極板種類:カルシウムタイプ

要項表 High Grade シリーズ

極板種類:カルシウムタイプ